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Bruxelles-National: Petit NOTAM, samedi infâme.(40) L'an quarante

Par Cherche l'info • Avions: actualité, bruit et pollution • Samedi 02/06/2007 • 3 commentaires • Version imprimable

Mots-clés : ,

De nous, Landuyt se moque comme de l'an Quarante.

Serait-il royaliste? Pour en savoir plus.

BRUSSELS/Brussels-National

A691/2007 New in the latest 24 hours !
Valid from : 02/06/2007 04:00 Until : 02/06/2007 20:58
Text : REF AIP BELGIUM AND G.D.OF LUXEMBOURG SECTION EBBR AD2.20 LOCAL REGULATIONS PARA 7.2 PREFERENTIAL RWY SYSTEM AMEND TABLE AS FOLLOWS : FOR THE PERIOD SAT DURING DAY READ : FM 0400 TO 1259 TKOF ON RWY 25R AND LDG ON RWY 25R/25L AND FM 1300 TO 2059 TKOF ON RWY 20 AND LDG ON RWY 25R/25L

Commentaires

par Identité non publiée. le Dimanche 03/06/2007 à 11:43

pourtant on n'a utlisé ni la 02 ni la 20 mais les avions sur la 25 étaient beaucoup plus loins sur B ruxelles, très bizarre comme histoire

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Re: par Paul le Dimanche 03/06/2007 à 17:27

Pouvez vous préciser votre pensée ? Qu'entendez -vous par bizare cette histoire ? En effet la Notam n'a pas été appliquée car l'ILS de la 02 était en recalibrage, mais votre remarque est intéressante. En effet, entre les NOTAM, les nécessités du terrain, les décisions de justice, le plan de dispersion et les sois disant contraintes de vent , qui décide finalement ? Il y a pourtant des fois où l'on constate que les zones densément habitées sont toutes non survolée. Des solutions existent, mais on préfère faire croire qu'il faut survoler un maximum de gens. Pourquoi ?

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Re: par Identité non publiée. le Dimanche 03/06/2007 à 17:48

Les avions étaient plus loin sur Bruxelles car il y avait un bimoteur qui volait à basse altitude autour de la piste 02/20 pour la calibrer. Bien à vous

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