Mots-clés : Plan de dispersion, Les recommandés de TBBW
"Les ingénieurs ont confirmé qu'un avion faisait moins d'efforts lorsqu'il décolle de face. S'il fait moins d'efforts, il y a moins de bruit, moins de kérosène utilisé et moins de nuisances." Ce qui n'est pas l'avis de nombreuses associations du Brabant wallon, qui craignent que ce nouveau plan de dispersion des vols entraîne plus de nuisances pour les habitants de la Jeune province. Réponse d'Etienne Schouppe : "Aujourd'hui, il y a moins de vols que du temps de la Sabena et les gens se plaignent plus. Ces groupes veulent que les nuisances restent chez les voisins et pas chez eux. J'ai cherché une solution technique et acceptable pour tout le monde".
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Quand on veut battre son chien, on trouve toujours un bâton.
Tout cela, Monsieur le Secrétaire Schouppe, ce sont des affirmations mais très peu de faits. L'obsession de sécurité, absolument sans fondement dans l'affaire des normes ridiculement basses des vents, semble évacuée; n'importe on trouve un nouveau bâton: maintenant son plan vise à faire moins de bruit et à consommer moins de kérozène. Dire aux Brabançons wallons qu'il y a moins de bruit aujourd'hui que du temps de la Sabena indique ce que l'on savait: sa connaissance du dossier est lacunaire, et c'est un euphémisme.
De toutes façons, s'il persiste à prétendre que les "riverains" de Zaventem, qui doivent aujourd'hui compter la moitié des habitants de Bruxelles et hinterland, sont de purs égoïstes, le plus simple serait de le prouver. Et donc, d'activer les engagements gouvernementaux du passé: cadastre du bruit et organisme indépendant de contrôle. Ces deux fonctions permettraient de démontrer avec des faits que son opinion est tout à fait fondée aussi on voit mal pourquoi il y est hostile. A moins, bien entendu qu'il ne soit lui-même sans illusion sur le sérieux de ses déclarations fumeuses.
Ah que Pierre Dax nous manque: Quand on est c.. il vaut mieux fermer sa g... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet.