Mots-clés : Plan de dispersion, Notam, Gouvernement fédéral belge
Les associations de riverains de l'Oostrand, Awacss Wezembeek, Wake Up Kraainem, BUTV Brussel et UBCNA Bruxelles ont pris connaissance de la décision du Ministre Leterme de maintenir le principe du Notam hebdomadaire pour les utilisations de piste ce samedi 5 janvier 2008.
Elles rappellent au Ministre Leterme qu'il est un peu court de vouloir réduire toute cette problématique uniquement à l'utilisation durable des pistes le samedi. Alors que les problèmes se posent aussi le dimanche, les nuits et tous les jours de la semaine.
Malgré 3 arrêts très explicites du Conseil d'Etat qui interdisent toute utilisation de la piste 20 le samedi et malgré l'Arrêt de la Cour de Cassation du 3 janvier 2008 qui ordonne de ne plus pratiquer de politique de dispersion des vols, le Ministre Leterme a malgré tout décidé de concentrer tous les vols sur la piste 20 entre 15 et 23 heures.
Ils regrettent que les plans de vol à Bruxelles-National soient toujours régis selon le principe de la dispersion, alors que ce principe a été à deux reprises mis à néant par la Cour de Cassation. On respecte donc des jugements qui n'existent plus, alors qu'on ne respecte pas les jugements décisifs et applicables comme l'interdiction des atterrissages 02 ou des décollages 20, décisions de justice qui ne sont jamais respectées.
L'Oostrand est étonné que le Ministre Leterme ait décidé de ne pas respecter les Arrêts du Conseil d'Etat et de ne jamais tenir compte de la charge sonore subie par l'Oostrand à savoir 50 % des décollages de la piste 25R. Pourquoi les décollages 25R sont-ils donc comptabilisés uniquement pour le Noordrand et jamais pour l'Oostrand?
Nous avons aussi pu lire avec satisfaction que c'est la toute dernière fois que l'on utilise la piste 20 pour les décollages le samedi et nous attendons avec impatience de découvrir la solution alternative respectant tous les jugements qui sera présentée dans les prochains jours. Il ne faut pas non plus oublier qu'il convient d'apporter une solution aux vols du dimanche, puisque la même piste 20 est aussi utilisée chaque dimanche pour 100 % des décollages.
Pour l'Oostrand c'est clairement le tout dernier weekend que tous les décollages partent donc depuis la piste 20.
Elles rappellent au Ministre Leterme qu'il est un peu court de vouloir réduire toute cette problématique uniquement à l'utilisation durable des pistes le samedi. Alors que les problèmes se posent aussi le dimanche, les nuits et tous les jours de la semaine.
Malgré 3 arrêts très explicites du Conseil d'Etat qui interdisent toute utilisation de la piste 20 le samedi et malgré l'Arrêt de la Cour de Cassation du 3 janvier 2008 qui ordonne de ne plus pratiquer de politique de dispersion des vols, le Ministre Leterme a malgré tout décidé de concentrer tous les vols sur la piste 20 entre 15 et 23 heures.
Ils regrettent que les plans de vol à Bruxelles-National soient toujours régis selon le principe de la dispersion, alors que ce principe a été à deux reprises mis à néant par la Cour de Cassation. On respecte donc des jugements qui n'existent plus, alors qu'on ne respecte pas les jugements décisifs et applicables comme l'interdiction des atterrissages 02 ou des décollages 20, décisions de justice qui ne sont jamais respectées.
L'Oostrand est étonné que le Ministre Leterme ait décidé de ne pas respecter les Arrêts du Conseil d'Etat et de ne jamais tenir compte de la charge sonore subie par l'Oostrand à savoir 50 % des décollages de la piste 25R. Pourquoi les décollages 25R sont-ils donc comptabilisés uniquement pour le Noordrand et jamais pour l'Oostrand?
Nous avons aussi pu lire avec satisfaction que c'est la toute dernière fois que l'on utilise la piste 20 pour les décollages le samedi et nous attendons avec impatience de découvrir la solution alternative respectant tous les jugements qui sera présentée dans les prochains jours. Il ne faut pas non plus oublier qu'il convient d'apporter une solution aux vols du dimanche, puisque la même piste 20 est aussi utilisée chaque dimanche pour 100 % des décollages.
Pour l'Oostrand c'est clairement le tout dernier weekend que tous les décollages partent donc depuis la piste 20.
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Qui vivra verra. Il est cependant douteux que Leterme vire sa cuti et donne complète satisfaction aux pourfendeurs du plan Anciaux.
Comme toujours, les citoyens comptent pour du beurre et pour moi, on reviendra à la raison uniquement si les intérêts de l'aéroport l'exigent.
Présenter l'arrêt des survols le samedi comme une victoire, c'est un peu vite oublier ceux du dimanche qui sont bien plus gênants et bien sûr, ces vols de nuit si néfastes à notre sommeil.