C'est qu'annonce l'Echo dans un article publié hier, information reprise ce matin dans La Libre.

Lorsque la nouvelle aérogare sera construite, elle voudrait y baser pas moins de quinze avions. C'est ce qu'elle vient de faire savoir à BSCA, la société de gestion de l'aéroport.
Ce qui posera problème puisque, dans sa configuration actuelle, la nouvelle aérogare ne sera pas en mesure de traiter plus de dix appareils en même temps. Autre difficulté, d'ordre diplomatico-commercial celle-là, si BSCA accède à la demande de la compagnie à bas coûts, Charleroi Airport commencerait à devenir une sorte de "Ryanair Airport". Et tant pis pour la concurrence?