Mots-clés : Plan de dispersion

Appel de l’ordonnance du 31 juillet :
Kraainem et Wezembeek ne seront pas la poubelle de l’aéroport de Bruxelles-National !

Les communes de Kraainem et Wezembeek-Oppem ainsi que leurs associations de riverains AWACSS et WAKE UP KRAAINEM et certains habitants de Woluwe Saint Pierre ont décidé d’interjeter appel de l’ordonnance rendue le 31 juillet dernier par le tribunal de première instance de Bruxelles siégeant comme en référé, ordonnant à l’Etat belge de cesser l’utilisation des nouvelles routes du Canal et de deux sous-ensemble dits du virage gauche telles que modifiées ou mises en œuvre depuis le 6 février 2014.
Elles estiment que dans la balance des intérêts que le juge devait effectuer, les intérêts environnementaux de leurs habitants ont été tout simplement ignorés et que le retour à la situation antérieure violerait purement et simplement plusieurs décisions judiciaires définitives qui obligeaient l’Etat à délester quelque peu les survols de leurs habitants en raison de la concentration insupportable d’atterrissages et de décollages à basse altitude dont ils sont victimes depuis le sinistre plan Anciaux de 2003 qui a eu pour effet d’altérer gravement leur santé.
Depuis 10 ans, des décisions politiques successives ont en effet volontairement créé un véritable cumul de flux aérien intensif sur leur zone (appelée « F »), entrainant des nuisances exceptionnellement graves à leurs habitants, par des décollages et des atterrissages en continu, jour et nuit et à basse altitude, sans que l’Oostrand puisse se prévaloir, comme les habitants de la Région de Bruxelles-Capitale, d’un arrêté bruit objectivant les infractions commises sur son territoire limitrophe de cette Région.
Elles concluent que dans cette ordonnance, leurs intérêts ont été appréhendés de manière discriminatoire par rapport à ceux de Bruxelles et réclament une égalité de traitement entre tous les riverains d’un aéroport qui sont des êtres humains à placer sur un pied d’égalité.
Elles demandent à l’Etat, qui est ainsi rappelé à la cause, de prendre urgemment ses responsabilités dans une solution qui n’implique pas pour l’Oostrand déjà lourdement affecté, le rétablissement de nuisances antérieures au 6 février, et ceci avant l’entrée en vigueur de la directive européenne 2002/30 qui limitera les restrictions d’exploitation de Bruxelles-National, et dans un contexte où Brussels Airport programme une augmentation des vols dans un aéroport enclavé dans la ville et dont l’environnement est déjà saturé.

Véronique Caprasse, Député-Bourgmestre de Kraainem,
Frédéric Petit, Bourgmestre de Wezembeek-Oppem et responsable de AWACSS
Elisabeth de Foestraets, Echevine de Kraainem et responsable de Wake Up Kraainem