Commentaire d'un riverain à l'article Pourquoi ne veut-on pas rendre public le contrat de vente de BIAC à Macquarie?
Tant qu'on y est à poser des questions, est-il invraisemblable de croire que la région wallonne serait mélée au contrat Macquarie?. En effet, lors des tractations, Macquarie peu sensible aux finesses du partage des compétences de notre merveilleux pays, peut avoir objecté au développement des aéroports régionaux, susceptible de freiner ou délocaliser Zaventem, La partie flamande n'a posé bien sûr aucun problème. Mais la partie wallonne? Reynders aurait pu faire pression sur Kubla et sans doute sur Vancau (un tel affairiste doit avoir un contentieux fiscal gros comme un dictionnaire) pour leur faire signer un avenant de non concurrence.
Mais bon sang bien sûr, cela expliquerait le silence inouï du gouvernement wallon sur un problème qui affecte l'entièreté d'une province.....
[Si nous nous souvenons bien, la Région wallonne était propriétaire (potentiel) d'actions de BIAC via la SN Brussel Airlines (voir cet article)]
politique
AvertissementL'asbl EPURES continue son parcours comme association environnementale.
Vous pouvez la retrouver sur son site et sur sa page Facebook. Nous laissons ce site ouvert comme archives particulièrement sur le dossier des nuisances aériennes.
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• Avions: actualité, bruit et pollution
• Mercredi 28/06/2006
• 2 commentaires
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Commentaires Re: Re: Et la région wallonne??
par H
le Jeudi 29/06/2006 à 23:36
On ne peut pas croire que l'on perturbe le sommeil et la tranquilité de milliers d'administrés pour des pot-de vins. On en peut pas croire qu'il n'y aie pas de raison sérieuse pour ignorer avec autant de constance et de malhonnêteté les plaintes de millers de gens qui souffrent d'une absence de politique de nuisances portuaires. On ne peut pas croire que des gens qui occupent des fonctions électives importantes miantenant mais qui ont dénoncé avec constance quand ils étaient dans l'opposition le moindre écart des gens qui étaient là avant eux, puissent agir de façon plus nauséabonde. On ne peut pas croire que toute une province soit abandonnée aux intérêts affairistes des flamingants. On ne peut pas croire que ces politiques soient à ce point sourds qu'ils ne voient pas que cela ne peut pas durer et que d'une manière ou d'une autre ils vont devoir rendre des comptes.
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Je crois plutôt que tous les politiques qui demeurent silencieux sur ce dossier ont des intérêts financiers personnels (pots de vins, billets gratuits etc.) Quand on voit ce qu'il se passe dans le secteur du logement social, il n'y a aucune raison pour que cela soit différent dans un secteur juteux comme le transport aérien. Ne soyons pas naïfs, le fait que ce contrat ne soit pas divulgué prouve bien qu'il y a des choses à cacher. On peut se demander pourquoi les ecolos et le cdH si friants d'éthique ne sont même pas capables d'obtenir ce contrat.