Les propos des associations  repris par cet article de presse concernent avant tout le fait qu'elles n'ont pas été invitées. A TBBW, nous comprenons qu'elles puissent regretter cela. Cela plaide de toute façon pour la création (ou la réactivation) d'un organe de concertation dans lequel toutes les associations seraient présentes.

Vous avez raison sur les normes de bruit.  Ce ne sont pas les normes de bruit bruxelloises qui sont responsables de l'augmentation de l'utilisation de la piste 07, mais bien le plan de dispersion.
Les combinaisons A25-D20 ou A02-D07 permettent au Noordrand d'obtenir de longues périodes de repos que ne connaissent pas les autres régions. En utilisant Diegem, pour lequel le Noordrand réclame des périodes de repos, comme bouclier, il se protège de facto.
Il est donc temps que tous les acteurs dans ce dossier se rendent compte de la perversité de ce plan de dispersion. Il est à espérer que les nouveaux élus, et particulièrement les élus néerlandophones, ne tombent plus dans le piège et ne sacrifient plus des centaines de milliers de personnes sur base des mensonges d'un petit groupe.

Pour le reste de votre analyse, nous vous en laissons la responsabilité.

Bien à vous

TBBW