N'importe quel industriel ou artisan est soumis à une procédure impérative d'autorisation s'il veut installer une machine, bruyante ou pas. L'autorisation d'exploitation est souvent difficile à obtenir et les contrôles sont fréquents et effectifs.

Comme sur tout le reste, le "commerce" aérien n'est pas soumis aux lois communes de mise en ligne de "machines", et pour le peu qui s'applique, le soutien même pas déguisé des "élites" de la Flandre triomphante permet de contourner sans difficulté les "avis" de l'administration.

Quelqu'un connait-il la couleur politique de ce responsable DGTA peu scrupuleux (mais intransigeant sur ce qui concerne les aéroports wallons!).

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