EPURES - Le bruit routier

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Vous pouvez la retrouver sur son site et sur sa page Facebook.
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Le bruit routier

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Historique

Si le trafic routier est la cause principale de la nuisance sonore pour les citadins, l’établissement d’un lien entre lutte contre le bruit du trafic routier et aménagement urbain ne s’est fait jour que dans les années 90. Côté réduction à la source, les résultats les plus marquants sont les gains obtenus en ce qui concerne le contact entre le pneu et la chaussée. Les politiques d’aménagement et de la réduction du bruit routier sont notamment axées sur la gestion du trafic (zones 30, ralentisseurs), l’amélioration des structures cyclables et piétonnes, la gestion du stationnement et la gestion du trafic du fret.

Source bruit.fr

Bruit de la circulation routière: nouvelles connaissances et possibilités de réduction (2006)

Nuisances sonores dues au trafic – revêtements silencieux

Les fiches du Vademecum du bruit routier urbain

Source IBGE

Introduction : lexique (.pdf)
1 : Notions d'acoustique (.pdf) + fiche technique correspondante (.pdf)
2 : La relation bruit-santé (.pdf)
3 : Le cadre légal (.pdf)
4 : Les paramètres influençant la production et la propagation du bruit routier (.pdf) + fiche technique correspondante (.pdf)
5 : La prise en compte du bruit routier dans les outils de planification en Région de Bruxelles-Capitale (.pdf)
6 : La participation citoyenne dans la réussite des projets d'aménagement (.pdf)
7 : Les revêtements routiers (.pdf) + fiche technique correspondante (.pdf)
8 : Les aménagements locaux de voirie et leur influence sur le bruit routier + fiche technique correspondante (.pdf)
9 : Les zones à statut spécifique et leur influence sur le bruit routier (.pdf) + fiche technique correspondante (.pdf)
10 : L'étude acoustique dans l'urbanisme et l'architecture (.pdf) + fiche technique correspondante (.pdf)
11 : Les murs anti-bruit et les matériaux absorbants (.pdf) + fiche technique correspondante (.pdf)
12 : Des exemples tirés du contexte bruxellois et européen (.pdf)