Mots-clés : Aviation, CO² et gaz à effet de serre
L’association des compagnies aériennes européennes (AEA) critique, dans un communiqué du 2 octobre, la décision du gouvernement néerlandais de taxer les passagers des vols européens et de moins de 2.500 kilomètres (11,25 euros) et intercontinentaux (45 euros).
Si notre gouvernement-ff ne prend pas une mesure similaire, on risque de voir les compagnies concernées délocaliser à Zaventem. Avec la taxation du kérozène en France, Zaventem va devenir l'aéroport de rêve pour toutes les compagnies qui veulent la liberté de polluer sans contrainte.
Comme je l'avais dit auparavant, Jet Airways a fait son hub à Bruxelles uniquement parce que leur analyse leur a appris que c'était le maillon faible dans les réglementations environnementales en Europe.
La Flandre triomphante ne peut pas décevoir ces savants investisseurs qui ont fait confiance à sa capacité de nuisance.