Chers membres et sympathisants,
Le jugement en référé de ce mardi 14 décembre par le Tribunal de Première instance de Bruxelles condamnant l’utilisation excessive, illicite et fautive de la piste 02 à l’aéroport de Zaventem constitue une occasion unique de rappeler aux responsables politiques MR et PS au niveau national qu’ils ont enfin à leur disposition l’arme qu’ils attendaient pour exiger du Gouvernement Fédéral la révision immédiate et en profondeur du Plan De Dispersion provisoire, dit Plan Anciaux.
Ceci est d’autant plus vrai que c’est un autre jugement (celui du Noordrand) qui est à l’origine du Plan de Dispersion. A charge des Ministres de ces deux partis de saisir la chance qui leur est offerte par ce nouveau jugement pour remettre en question la totalité du plan de dispersion en tenant compte de la spécificité des pistes 02/20 et des souffrances et de l’insécurité qu’elles engendrent pour les populations (à forte densité) survolées.
Puis je vous proposer de leur écrire un petit courrier/courriel personnalisé en leur demandant d’utiliser ce jugement pour tenir les promesses qu’ils nous ont faites dans le respect des citoyens et des sommes considérables que ceux-ci ont du consacrer à cette action pour corriger une décision politique malheureuse, irresponsable et dangereuse pour la population.
Voici les adresses e-mail:
info@laurette-onkelinx.be
elio.dirupo@ps.be
didier.reynders@ckfin.minfin.be
armand.dedecker@diplobel.fed.be
Vous trouverez également ci-après un exemple de courriel envoyé par une riveraine:
Madame la Ministre,
Monsieur le Ministre,
Mesdames, Messieurs,
Je m'étonne de déjà apprendre par
la presse que le Ministre de la Mobilité, Landuyt, aurait déjà
décidé tout seul sans accord du Conseil des Ministres, d'interjeter
appel contre le jugement des référés du 14 décembre
2004 qui impose de ne plus utiliser la piste 02 dans le cadre d'un Plan de Dispersion.
Je me permets de vous rappeler les termes de la notification de la séance
du 16 janvier 2004 du Conseil des Ministres :
- le Conseil prend acte des lettres des avocats dans les divers recours Conseil
d'Etat et Cassation
- CHARGE LE MINISTRE DE LA MOBILITE DE RAPPORTER TOUTES LES DEUX SEMAINES AU
CABINET RESTREINT A PROPOS DES MESURES A PRENDRE POUR APPLIQUER LA PRESENTE
DECISION ET DE METTRE A DISPOSITION TOUS LES DOCUMENTS Y AFFERENTS.
Cette décision est toujours d'application, et
à mon avis, il faut un débat au sein du Conseil des Ministres
sur l'opportunité ou non d'aller en appel. Dans le cadre de cette notification
du Conseil des Ministres, Landuyt ne peut SEUL décider au nom du Gouvernement
d'aller en appel contre ce jugement.
Vous tenez grâce à ce jugement un formidable LEVIER pour obtenir
SANS contrepartie constitutionnelle la SUPPRESSION pure et simple du Plan Anciaux.
Je compte sur VOUS, Ministres que j'ai élu, pour me défendre et
faire en sorte que mes droits soient défendus, et surtout que l'utilisation
de la piste 02 soit limitée aux stricts cas nécessités
par la météo.
Il ne faudrait pas non plus que l'on nous impose des décollages permanents
par la tout aussi nuisible et dangereuse piste 20, en "punition" à
l'interdiction d'utilisation des atterrissages sur la 02.
C'est toute la problématique de l'organisation des vols qu'il faut revoir
dans son ensemble, et certainement pas continuer à s'acharner de façon
discriminatoire sur l'Oostrand en utilisant en dépit du bon sens la courte,
dangereuse et moins bien équipée piste 02/20.
Je vous remercie, Madame la Ministre, Monsieur le Ministre, de l'aide et du soutien que vous m'apporterez dans la défense d'un meilleur environnement dans l'Oostrand.
PS : Je vous invite également à visiter le Site AWACSS où seront publiés dès demain les principaux communiqués de presse et vous rappelle que le sonomètre des Communes de Wezembeek-Oppem et de Kraainem est à nouveau opérationnel et vous permet de porter plaine via ce site pour chaque survol qui vous a dérangé : http://www.awacss.be
A bientôt et encore merci pour votre soutien.
Frédéric Petit
Contact Victimes de l'Aéroport / Slachtoffers v/d Luchthaven
