Mots-clés : Réchauffement climatique, CO² et gaz à effet de serre, Aviation, UE
Publié sur Euractiv - mardi 4 septembre 2007
D'après un rapport élaboré par le Tyndall Centre for Climate Change Research au Royaume Uni, les plans de la Commission européenne visant à inclure le secteur de l'aviation dans le système d’échange de quotas sont totalement inadaptés et doivent être renforcés s'ils sont censés contribuer à ralentir le réchauffement de la planète.
Des liens utiles
- Commission (DG Environment): Aviation and climate change
- AEA, IACA, ERA, ELFAA, ECA, EBAA: New Industry Impact Assessment on Inclusion of Aviation into EU Emission Trading Scheme (Press release) (6 June 2007)
- Ernst & Young and York Aviation: Impact Assessment of the EC proposal to include aviation in the ETS (Executive Summary) (6 June 2007)
- Ernst & Young and York Aviation: Impact Assessment of the EC proposal to include aviation in the ETS (Full report) (6 June 2007)
- Friends of the Earth: Scientists warn that EU plans to curb aviation emissions must be strengthened (4 September 2007)
- Tyndall Centre, University of Manchester: Aviation in a low-carbon EU (Report summary) (September 2007)
- Tyndall Centre, University of Manchester: Aviation in a low-carbon EU (FullReport) (September 2007)
- Tyndall Centre, University of Manchester: Policy Submission - key issues in relation to the Directive on including aviation in the EU ETS
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