Mots-clés : Aviation, CO² et gaz à effet de serre, UE

Les compagnies aériennes privilégient déjà les appareils sobres en kérosène. D'ici à un demi-siècle, de nouvelles solutions techniques s'imposeront. À la fois pour pallier le déclin de l'or noir et lutter contre l'effet de serre.

Lire la suite

D'autres articles sur le même sujet

• Inclusion de l’aviation dans le marché européen du carbone. - 22/12/07
• Question de Thérèse Snoy sur l'intégration de l'aviation dans les "quotas CO²" - 19/12/07
• La Commission et la FAA lancent un plan d'action transatlantique pour la réduction des émissions - 18/06/07
• Les émissions du secteur aérien sont NON négligeables - 14/06/07
• Rapport : les plans d'allocation pour les émissions du secteur de l’aviation de l’UE sont trop faibles - 05/09/07