Mots-clés : Aviation, Aéroport

La «méthode Borloo», dans la mesure où elle existe, n’est pas simplificatrice. Elle est simpliste, tout simplement.

Extraits:

l’industrie des transports aériens, considérée dans son acception la plus large, doit se mobiliser au plus vite pour faire valoir son vrai rôle économique et social en même temps que les progrès spectaculaires qu’elle a accumulés au fil des années en matière de respect de l’environnement.

Dès lors, comment les [politiques] inviter à réfléchir sérieusement au paysage aéroportuaire tel qu’il se présentera en 2050 ? Ils et elles ne seront de toute manière plus là et, de ce fait, ils ne sont pas intéressés. D’où la priorité aux paillettes, lesquelles prêteraient à sourire si elles n’engendraient de considérables dommages collatéraux. Comment, demain, ajouter une piste ici, une aérogare là-bas, poursuivre la réalisation de l’aéroport de Notre-Dame des Landes sur un champ de ruines né de la méthode Borloo ?

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