Certes, cette élection ne nous concerne pas directement, mais lisez attentivement les arguments avancés pour privilégier un candidat plutôt qu'un autre: privatisation, (dés)information, manipulation... Ne serait-ce pas les épices d'un plat que beaucoup d'entre nous dégustent chaque jour?
A vous de juger.
Information du 1er mai 2007
http://ufcna.com/
M Nicolas Sarkozy qui se bat sur tous les fronts pour persuader les Français d'adhérer à sa politique ne semble pas, contrairement a Ségolène Royal, se préoccuper de la qualité de vie et de la santé des millions d'habitants qui subissent les nuisances des aéroports. ( nuisances sonores de jour et de nuit, pollution locale)
- Plus de 5 millions de riverains sont concernés en France par les nuisances des 600 aérodromes du territoire (commerciaux, militaires, d'aviation légère)
Nous considérons donc que M Sarkozy va donc poursuivre la politique inconséquente du gouvernement auquel il a appartenu pendant cinq ans.
De 2002 à 2007: Avec une méthodologie implacable, le gouvernement actuel, au mépris de la qualité de vie et de la santé des habitants d'IDF, veut nous imposer le sacrifice durable au profit d'un économique arrogant.
- Suppression du report des nuisances d'IDF sur un troisième aéroport prévu par le gouvernement Jospin. ( ce qui implique que les riverains de Roissy seront obligés de subir les conséquences de l'augmentation du trafic aérien)
- Prise en main gouvernementale du CDG express dont la gestion a été retirée à la région. ( cerise sur le gâteau pour l'économique, ce projet une fois mis en oeuvre fixera définitivement l'utilisation maximale de Roissy alors que son budget pourrait participer à la création où au développement ( bretelle TGV pour Vatry par exemple) d'un nouvel aéroport )
- La privatisation partielle d'Aéroport de Paris (ce qui implique, à terme, l'exploitation au maximum des 14 aérodromes qu'il gère en IDF avec une augmentation du trafic aérien et ses conséquences sur les riverains.)
Comme l'information véritable sur les nuisances générées auraient contrariées les objectifs des lobbies économiques, le gouvernement s'est employé a supprimer l'information et la concertation.
La suppression de l'information et de la concertation a anticipé la privatisation d'ADP
- En 2004, le gouvernement veut transformer les CCE ( commission consultative de l'environnement) et supprime les Comités Permanents ( groupes de travail participatif )
- Les CCE n'existent pratiquement plus en IDF: Les CCE pour les aéroports d'orly et de Roissy se réunissent avec une mauvaise volonté préfectorale patente ( aux ordres du gouvernement)
- La restructuration de la DGAC et la transformation d'ADP ont permis de jeter un flou artistique sur l'information qui n'est plus accessible sur internet.
- ADP est devenu très efficace pour empêcher l'accès aux informations qu'il est obligé de communiquer ( notamment sur la pollution locale du trafic aérien)
Les 2 enquêtes publiques concernant le trafic aérien en IDF ont confortées les ambitions gouvernementale après un simulacre de concertation
Ségolène Royal inclut dans son programme le respect de la qualité de vie des riverains d'aérodromes.
- Lettre de Ségolène Royal à Jean Pierre Blazy (bien lire cette lettre pour ne pas déformer ses propos)
Le 6 mai , je voterai pour Ségolène Royal
Bien à vous
Daniel Lacambre
D. Reynders compte sur Sarco pour se faire élire. Il n'arrête pas d'y faire référence. C'est assez étonnant pour un président de parti d'avoir si peu d'idées. Est-ce qu'il compte faire un couper coller du programme de Sarco. En tout cas en France eux ils n'ont pas de nuisances lourdes parce qu'ils sont ceci ou cela. Nous on a des nuisances lourdes parce qu'on est en zone F. Ne l'oublioons pas. Nous sommes survolés par pur racisme. Et même un Sarco nopus défendrait. Mais Reynders nous a trahi et survolés de la 02 n'espérez pas qu'il reconnaisse son erreur. Jamais il ne voudra remonter ces fichues normes de vents pas plus que le FDF.