Le Conseil Environnement se prononce jeudi 20 décembre sur l’inclusion de l’aviation dans le marché européen du carbone. Si le coût de la tonne de carbone est trop faible, les bénéfices seront nuls pour l’environnement. S’il est trop élevé, les autres secteurs industriels en pâtiront.
Alors que seuls les secteurs industriels très polluants étaient soumis au système européen d’échange de quotas d’émission de CO2, l’aviation y fera bientôt ses premiers pas. Le Conseil Environnement, réuni jeudi 20 décembre, s’est mis d’accord sur une directive intégrant l’aviation dans le marché du carbone dès le 1er janvier 2011.
