English text follows - version Française suit
Beste,
61 EP-leden of goed 10% hebben de schriftelijke verklaring voor een verbod op de nachtvluchten ondertekend. Dat is niet voldoende om er een officiële tekst van het parlement van te maken.
Einde verhaal? Neen, een begin! De politieke weg naar een Europees verbod (met beperkte uitzonderingen voor bv. transcontinentale vluchten, orgaanvluchten, ...) zal een werk van lange adem zijn.
De volgende stap bestaat erin de verklaring opnieuw in het wedersamengestelde EP in te dienen. Dat kan vanaf 19 juli 2004.
Maar er is meer. Op www.geennachtvluchten.be zijn er nu doorheen Europa al bijna 6.000 mensen die hebben getekend. Streefdoel is 10.000. Dat betekent dat deze 10.000 mensen op termijn nog elk 100 ondertekenaars moeten vinden om aan het miljoen mensen te geraken dat nodig is om (zie het ontwerp Europese Grondwet) de Commissie te verplichten (!!) met wetgevingsvoorstellen terzake op de proppen te komen.
Het is dus nu een zaak om zoveel mogelijk on line-ondertekenaars te hebben. Als we daarmee naar de 10.000 kunnen - of meer - dan kunnen deze ondertekenaars binnenkort het terrein op om handtekeningen te verzamelen in hun eigen straat, wijk of regio. De adressen van de on line-petitie zullen dan worden gebruikt om mensen aan te schrijven met bv. een standaardformulier en alle praktische informatie terzake.
Het is ook voor ons (groenen, EP-leden, burgers, ...) nog wachten op de modaliteiten voor zo'n petitie, maar als het ontwerp van Grondwet wordt goedgekeurd - en dat zal/kan/mag heus geen jaren meer duren - dan kunnen we weer verder.
Concreet: tracht nog extra ondertekenaars te vinden. Houd er rekening mee dat dit dossier niet van vandaag op morgen in kannen en kruiken zal zijn. Maar de kop is er af. Wordt vervolgd, binnenkort in Europa.
Met vriendelijke groet,
Bart Staes
Europees Parlementslid & Initiatiefnemer van deze site
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Dear Sir or Madam,
61 MEPs, or 10% of all MEPs, have signed the written declaration on a ban on night flights. That is not sufficient for the text to become an official European Parliament declaration.
Is this the end of the story? On the contrary, it is just the beginning! The road towards a European ban on night flights (with limited exceptions, for transcontinental flights, organ transports, etc) will undoubtedly be a long one.
But there is more. On www.geennachtvluchten.be about 6,000 people from across Europe have signed the petition. Our target is 10,000 signatures. This would mean that these 10,000 would each have to find one hundred extra signatories to reach the million that would be needed, according to the draft constitution, to compel the Commission to propose legislation on the issue.
So for now, we have to collect as many on-line signatures as possible. If we make it up to 10,000 or even more, then these signatories will each be invited to collect signatures in their street, neighbourhood or region. The addresses gained from the on-line petition will be used to distribute petition forms and other practical information.
All of us (Greens, MEPs, citizens...) still have to wait for this citizens' initiative to come into force, but once the European Constitution is ratified, and that will/can/should not be in the too distant future, we can go ahead again.
So now it is up to all of us to try to find more signatories. Bear in mind that this issue will not be settled in a day. But the ball is now rolling. To be continued, soon, in Europe!
With kind regards,
Bart Staes
Member of the European Parliament
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Monsieur, Madame,
61 eurodéputés, soit 10% du parlement, ont signé la déclaration écrite sur l'interdiction des vols de nuit. Ce n'est pas suffisant pour devenir une requête officielle du Parlement.
C'est la fin de l'histoire alors? Au contraire, ce n'est que le début! Le chemin vers l'interdiction à l'échelle européenne des vols de nuit (avec quelques exceptions, par exemple pour des vols intercontinentaux ou des transports d'organes) sera longue sans doute.
La prochaine démarche sera de la soumettre au Parlement réélu le13 juin. Ce sera possible dès le 19 juillet 2004.
Mais il y a encore plus. Sur www.geennachtvluchten.be quelque 6 000 personnes de toute l' Europe ont signé la pétition. Notre but est d'atteindre les 10. 000 signatures, ce qui voudrait dire que chacune de ces 10 000 personnes devrait trouver cent autres signataires afin d'atteindre le million de signatures nécessaires , selon le projet de constitution, pour obliger la Commission à proposer un projet de loi.
Pour le moment, il faut suffit que nous rassemblions un certain nombre de signatures sur le web. Si nous arrivons à 10. 000 signatures ou même plus, tous les signataires seront invités de recueillir des signatures dans leurs rues, les quartiers ou les régions. Les adresses de cette pétition-ci seront utilisées pour leur envoyer les formulaires et tous les informations pratiques.
Nous tous (verts, eurodéputés, citoyens...) devons toujours compter sur la possibilité d'une initiative de la part des citoyens, mais dès que la Constitution sera ratifiée, et ça ne va/peut pas durer des années, nous pourrons à nouveau avancer.
Alors maintenant c'est à nous de trouver plus de signataires. Sachez que cette affaire n'est pas dans la poche, mais à suivre... bientôt... en Europe!
Meilleurs salutations,
Bart Staes
eurodéputé et promoteur de cette pétition
AvertissementL'asbl EPURES continue son parcours comme association environnementale.
Vous pouvez la retrouver sur son site et sur sa page Facebook. Nous laissons ce site ouvert comme archives particulièrement sur le dossier des nuisances aériennes.
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