Un prince qu'on sort ! et vite...

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Re: Land-out par Dégouté de Wezembeek le Vendredi 27/10/2006 à 13:57

Non, il est trop bien collé - et le gouvernement a trop de peur des conséquences de l'affronter. Il va tenir jusqu'au dernier moment...

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Re: Re: Land-out par à l'aide le Vendredi 27/10/2006 à 14:10

Et ils vont le laisser faire passer sa loi de m.... qui institutionnalisera ses petits NOTAM à la con ? Si c'est le cas je pense que nous devrons descendre dans les rues !

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Re: Re: Re: Land-out par C .J.Rouget de Lisle le Vendredi 27/10/2006 à 14:13

Aux armes citoyens... ;-)

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Re: Re: Re: Re: Land-out par Identité non publiée. le Vendredi 27/10/2006 à 14:40

Qui bene amat,  bene castiguat...

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Le site de Belgocontrol a confirmé pendant toute la journée le petit notam autorisant les décollages illicites sur la piste 20 aujourd'hui entre 13.00 h et 21.00 h., mais

1. A mon avis, il n'y avait pas un seul avion sur la piste 02/20, pourtant les conditions météorologiques étaient favorables à l'utilisation de la 20.

2. La semaine dernière j'ai écrit " Je n'ai plus peur des petits notams de vendredi", car ils constituent des erreurs graves de plus pour le couple infernal Jan/Renaat.

3. Mais "Kroll 2006"  peut nous montrer:  Où sont les avions?

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Re: Deux Notams très étranges concernant Pistes 02/20 et 25R/07L par ChercheInfo le Mardi 31/10/2006 à 11:06

Madame, Monsieur,

Des travaux sont effectués tous les jours à l'intersection de la piste 25 R avec la piste 02/20 suite à l'incendie des installations techniques de l'été 2006.

De ce fait, la piste 25 droite est utilisée, la journée, avec une distance de décollage ( TORA ) réduite à 2.164 mètres ou 2770 mètres.

Les avions gros porteurs qui ont besoin d'une longueur de piste supérieure pour décoller partent alors de la piste 25 gauche ( 3211 mètres ).

Ce schéma est d'application les 30 et 31 octobre 2006 de 09.00 à 16.00 heures locales, ainsi que du 6 au 24 novembre, excepté le samedi et le dimanche, de 09.00 à 16.00 heures locales.

Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire.

Voici le texte technique des Notam A1284 et A1274 :

A1284/2006
From : 06/11/2006 07:59 Until : 24/11/2006 15:00
Schedule : DAILY 0800-1500 EXC SAT AND SUN
Text : RWY 02 CLSD. RWY 07L CLSD. RWY 20 CLSD FOR LDG. TKOF FM E6. TORA 2164M RWY 25R CLSD FOR LDG. TKOF FM B3. TORA 2770M. CAT II/III 1HR PPR.



A1274/2006
From : 30/10/2006 07:59 Until : 31/10/2006 15:00
Schedule : DAILY 0800-1500
Text : RWY 02 CLSD RWY 07L CLSD RWY 20 CLSD FOR LDG. TKOF FM E6. TORA 2164M RWY 25R CLSD FOR LDG. TKOF FM B3. TORA 2770M. CAT II/III AVBL 1HR PPR.


_________________________________________________________
Philippe TOUWAIDE
Directeur van de Ombudsdienst voor de Luchthaven Brussel-Nationaal
Directeur du Service de Médiation pour l'Aéroport de Bruxelles-National
Rue de la Fusée - 90 - Raketstraat
BRUXELLES 1130 BRUSSEL
TEL : + 32.2.724.02.67 - FAX : + 32.2.724.02.68
Web-Site : www.airportmediation.be
e-mail privé : philippe.touwaide@mobilit.fgov.be
e-mail voor de vragen - pour les questions : airportmediation@mobilit.fgov.be

Renseignements fournis à titre indicatif sans aucune reconnaissance préjudiciable
Deze inlichtingen worden U verstrekt onder alle voorbehoud

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