Source : Fédération Inter-Environnement Wallonie

Après le cercle vertueux des lignes de desserte locale et la présentation des contrats d'axe, nous continuons notre analyse des pistes d'amélioration du sort de ces lignes dites « petites », mais dont la destinée pourrait être grande. Au menu de nos deux prochaines nIEWs : la redevance d'utilisation perçue par Infrabel et ce fameux « prix du sillon » dont on se demande s'il ne pourrait pas ménager davantage la SNCB [..]